Gaston hat sich mächtig reingekniet und uns einen anständigen Fahrplan geschrieben der jede Menge Abwechslung verspricht. Das Motto lautet: "Sachlich - Sportlich - Spannend"! Das wollen wir genau wissen, wir freuen uns bereits darauf ihn zu fahren!
(Das Original Dokument finden Mitglieder der SWD in der Liste!)

Man könnte meinen die Halle hat sich extra für uns fein gemacht, so wie sie sich da in der Sonne präsentiert. Wir haben uns auf jeden Fall gefreut diese gut gepflegte Infrastruktur für unser Treffen nutzen zu dürfen!

Wir haben die Hütte mal wieder kräftig mit Modulen vollgestellt (wie bereits gesagt, rund 160m!). Der Fahrplan hatte es auch in sich - um es kurz zu machen: wir hatten Spaß!

... und so sah das dann aus der "Vogelperspektive" aus:

Wer ist das denn? Der Mann bei dem Cabrio. Den haben wir doch schon einmal irgendwo gesehen ...

Die Stuttgart Model Railroaders kamen mit 6 Leuten um mit uns zu spielen und brachten ihre Betriebsstelle "Golden" mit. Fantastisch - sie haben (mal so eben für unser Treffen) das Ganze noch mal schnell um 2,40m verlängert. Das kam richtig gut an, jetzt konnten hier auch etwas längere Züge bequem kreuzen!

Gut, für den Via Passenger hätte auch die kurze Version von "Golden" gereicht, aber das ist eine andere Geschichte ....

Auch wenn es hier etwas verträumt aussieht - Golden ist eine richtig große Betriebsstelle mit vielen Anschließern. Hier gab es mächtig was zu rangieren und auch genug Zugkreuzungen. Es hat einfach Spaß gemacht dieses Modul im Arrangement zu haben!

Lutz ist der Mann mit der schnellen Linse. Hier sieht man Peter und Thomas die gemeinsam einen Rangierdienst in der Branchline übernommen haben. Halt "Teamwork" wie es sich viele Chefs von ihren Mitarbeitern wünschen - bei uns gibt es das einfach!

Peter hatte auf jeden Fall eine Riesen Freude daran seine neu erworbene SD40-2 Snoot-Nose einzusetzen. Sie machte sich gut. Hier gerade bei der Überführung des Locals von Dorothy nach Clearwater um weitere Frachten zuzustellen und abzuholen ....

... und immer perfekt abgestimmt ... na ja, meistens ....

Schön gealtert ... wie finde ich jetzt die Überleitung nach Norden? Vielleicht so:

Piste frei für unsere Kanadier!

Überhaupt - irgendwie war unser Treffen dieses Mal etwas "kanadisch" angehaucht ... wenn man sich so in Flats umschaut - Lutz hat alle Muskeln spielen lassen um hier "Corporate Identity" ans Licht zu bringen. Das war der "Nord-Ast" unseres Industriegebietes.

In Flats gab es richtigs Kanada-Feeling inclusive Sound (den konnten wir auf den Bildern leider nicht einfangen ...).

Aber keine Angst, wir hatten auch noch anderes im Programm. Hier steuert Jörg einen langen mixed Freight durch St. Michele mit 5 GP30 der GM&O. Hardy hat den Centerbeams am Zuganfang wunderschöne Holzladungen gebaut - schade daß das auf dem Bild nicht so richtig rauskommt - aber wir wissen es halt ...

Rene hat uns gezeigt daß Strecke gar nicht fad und langweilig sein muß. Er hat jede Menge Stadtleben an die Gleise gebracht, es war toll da durch zu fahren - und das auf "nur" 30cm tiefen Modulen nach unserem neuen "FLATS-Standard"! Respekt!